プリウス30後期の純正ナビ NSZT-W62G に走行中でもテレビ、ナビ操作ができる配線を自分で取り付けるやり方

目的によって使うハーネスを知る

まず最初にこの記事で1番伝えたい事は純正ナビで『走行中にTVが見れる』だけを目的とするのか『走行中にTVが見れる+走行中にナビ操作できる』を目的とするかによって購入するハーネスにも種類がある事を知ってほしいと思います。

ネットで調べるとハーネスについてあまり詳しく書いてある記事がなく(調べ不足かもですが)理解していなかった為に、『走行中にTVが見れるハーネス』を購入し、走行中にTVが見れるなら、ナビやオーディオ系もすべて操作できる(走行中に操作できない事が全てできる)と思っていましたが、実際に取り付けてみたら、それは勘違いで、走行中にナビ操作やオーディオやその他の操作が出来る専用ハーネスが必要だったのです。

社外品のナビならそれでもOKらしく、僕の純正ナビNSZT-W62Gでは走行中にTVが見れますが、ナビの操作などはできませんでした。

走行中にTVが見れるだけならこちら※正直、目的と違いました。

トヨタ/ダイハツ純正ナビゲーションで走行中にテレビやDVDを視聴できるようになる商品です

( ゚Д゚)クッソー

これから自分で取付けに挑戦する人が僕のような勘違いをしない為にも今回の記事を書こうと思いました。

ハーネスを購入する時の注意点

結論:走行中にTVが見れる・ナビ操作できると両方が書いてあるハーネスを購入してください。

トヨタ/ダイハツ純正ナビゲーションで走行中にテレビやDVDを視聴・目的地の設定できるようになります。

探すと値段も高い物から安い物までありますが、一番安い物を購入した方が良いです。

機能や中身など色々説明している商品ありますが、結果的にほとんど違いはないと思われます。

リムーバー

インパネ内装を取り外していくのですがこちら参考にさせていただきました。

アルパイン車別取付情報プリウス30系

パネルを取り外すのにリムーバーが必須ですので僕が購入した物を貼っておきます。

本製品は改造車やドレスアップ・チューンパーツの取付け、また日常整備などに最適。自動車の内装・外装の各部やセンターコンソール・オーディオ/カーナビ・グローブボックス・F/Rバンパー・クリップ・クランプ、サイドモール類などの脱着に便利。

パネル外しは過去に何回もやったことがありますが、実は今回初めてリムーバーを使ってやってみましたがパネルを傷つけることなく取り外しが出来るので最初から持っておくべきツールでしたね。

取付手順

インパネを取り外す順番

取り外す順番ですが、アルパインの参照を元にやってみました。

①シフトパネル

②センターパネル

③オーディオパネル

④スイッチパネル

⑤オーディパネル

⑥オーディオユニット

の順にリムーバーを使って取り外していきます。全てはめ込み式なので初めての方でも一度作業してみればコツが分かると思います。

あ、勿論エンジンは切った状態で作業して下さいね。

右側にリムーバーを差し込んで外します。
普通に抜けます
左上の細い部分からリムーバーを差し込んで浮かせていきます
特に問題なく簡単に外せると思います
これも簡単に抜けます
ここも特筆すべき事はないです
外さない理由はこのままでも作業できるからです

オーディオユニットを外す

横から見たらツメが見えます

ロックナット(ではなくボルトですね)を外すソケットは車を購入時に付属している物なのですが、わからなければ車の説明書などが入ってる所を探してみて下さい。僕のはダッシュボードの中にありました。。。のでセキュリティの面で意味無いで家に保管し直しましたね笑

画像では何も敷かずに引き抜いていますが絶対敷いた方が良いです

ハーネス取付

これは純正ナビNSZT-W62Gですので
ナビの機種によって差し込み口が違うのでネットで検索してみてください。
アースは絶対に付けてください。
このレベルだと、簡単に配線を通す事ができます。

走行中に使ってみた結果

走行中にTVが見れるだけのハーネスだと、上記で取り付けたスイッチがありません。

これは走行中に車が動いていないと認識させる為のスイッチなのでONにするとナビ画面上にある自車位置が止まります。だから、ナビやその他の操作ができるようになるのですね。ちなみに走行中にTVを見る為にはスイッチをONにしなくても見れます。

当たり前なのかもしれませんが、走行中にナビ操作をした後にスイッチをOFFにしないとナビ画面はずっと止まったままです。(実際に車は動いているがナビは停車状態と認識しています)

スイッチをOFFにした後、実際に車が進んでいる正確な自車位置に戻るまでとんでもない道(位置)を走っている状態になりますが、1分程度で元に戻ります(戻る時間は走行速度や場所によると思います)

そして、ここである重大な事に気付いてしまったのですが、

走行しながらナビを操作するという場面は運転中に目的の場所に行くのに止まって操作ができない状況か、いちいち止まるのがめんどくさいとか理由がありますが、車が停車した位置(状態)でのナビ設定となるので今、実際に走っている場所からの案内ではなく、スイッチを入れて停車している場所からのナビ案内になるので、目的地を設定している間に例えば本当は右折場所なのにすでに通り過ぎてしまっている事が普通に起きると思います。しかも、実際の走行位置が元に戻るまでまぁまぁの時間があるので戸惑ってしまうと思います。

まとめ

実用性には少し問題がありますが、頑張って取り付けたし、今までと違って走りながらナビ操作とか、オーディオとか触れるのでこれで満足です。※車をイジる事が好きな人はわかりますよね圧

最後までありがとうございました。

この記事が良かったらシェアをお願いします!

コメント

タイトルとURLをコピーしました